• BOSCH/ボッシュ 18Vインパクトレンチ GDX18V-180(本体のみ)[コードレス][Professional]
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【お気にいる】 BOSCH/ボッシュ 18Vインパクトレンチ GDX18V-180(本体のみ)[コードレス][Professional] 本体
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【お気にいる】 BOSCH/ボッシュ 18Vインパクトレンチ GDX18V-180(本体のみ)[コードレス][Professional] 本体
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商品の詳細

BOSCH/ボッシュ 18Vインパクトレンチ GDX18V-180(本体のみ)

[コードレス][Professional]

型番 : GDX18V-180

ボッシュ独自の「2in1」ツールホルダーにより、6.35mm六角軸ドライバービットも、12.7mm角ドライブソケットも装着可能。これ1台でネジ締め・ボルト締め作業に幅広く対応できます。軸付きソケットを使ってボルト締め作業を行った結果、軸をねじ切ってしまって修理に出すというトラブルも防げます。 
ハイパワー180Nmでプロフェッショナルの作業にも十分なパワーを発揮。 
LEDライト搭載で、暗闇でも安心して作業が可能。 
バッテリーを保護するECP機能を搭載。過放電、過電流、過充電、オーバーヒート、極端な温度条件等のリチウムイオンバッテリーの寿命を低下させる原因をシャットアウト。 
過負荷によるモーターの焼損が起きる前に電流を遮断し、モーターを守るEMP機能も搭載。 

・最大トルク : 160Nm(ビット)/180Nm(ソケット)
・回転数 : 0-2,800回転/分
・打撃数 : 0-3,200回/分

付属品 : ベルトフック、取扱説明書

※バッテリー、充電器は別売りです。


※最大トルクは12.7mm角のインパクト用ソケットを使用した場合の値です。インパクト用ではないソケット、6.35mm六角軸ソケット、変換アダプタ等を使用した場合、所定のトルクは得られませんのでご注意ください。

商品の説明

Amazon | Bosch Professional(ボッシュ) 18V コードレスインパクト
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GDX18V-210Cコードレスインパクトドライバー/レンチ
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ボッシュ 充電インパクトレンチ GDX18V-EC4 | ファクトリーギア
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Bosch Professional(ボッシュ) 18V コードレスインパクトドライバー レンチ兼用  (4.0Ahバッテリー1個・2.0Ahバッテリー1個・充電器・キャリングケース付) GDX18V-EC
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〇Bosch Professional(ボッシュ) コードレスインパクトドライバー
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最新のクチコミ

★★★★★

対応も早くて到着も早くて助かりました ありがとうございました

  • 急げジョリー
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

タイヤ交換のために、安価・ストレスのない作業(高トルク)で、インパクトレンチを検索。 マキタのバッテリーの併用に惹かれていましたが、トルク不足のコメントがちらほら・・・。 結果、こちらの商品を購入いたしましたが、う〜ん・・・って感じです。 まず、バッテリー充電が説明書通りにできない。充電中ランプ点滅→充電終了時ランプ点灯とのことですが、終始ランプは点灯しておりました。 既定の90分?で充電を終了し、本体にある充電状況が分かるインジケーターで確認したところ、充電は出来ていたのでとりあえずそのまま使用しました。 使用感は10.8Kで締め付けたナットがちょっと頑張って外れたって感じですので、強く締まってるときついかもしれません。 音は結構な爆音です。当方洗車時にブロアーを使用しおりますが、比較にならないくらい煩いです。まぁインパクトレンチなのでしょうがないと思いますが。 あと、タイヤ交換ですが普通は21mmのソケットを使用すると思いますが、付属は22mmでその下が19mmになるので、21mmのナット使用車でタイヤ交換のためにこれから購入する方は、ソケットを別に購入しないといけないので、気を付けたほうがいいと思います。(当方は見落としておりましたが、商品説明には記載しております) 本日タイヤ交換を終了し、あまり納得は行きませんでしたが、目的のタイヤ交換は楽に交換出来ました。

  • ヒロキ2211
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日、商品が届きました。 品物はまだ使っていませんが、タービンオイルがついていなかったので 少し残念な気持ちです。 エアー繋ぎソケット?とつけてしまうと箱に入らなくなります。

  • じゅん1851
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品