商品の詳細
練習中、レース中にコースアウトしてしまったり、縁石に乗ってしまい、着地時にチェーンが切れてしまったり、スプロケットの丁数が大きくなるほどそのリスクも大きくなります。
そんな不安を少しでも軽減する為、製作したのが「Triple-K スプロケットガード」です。
インナーとアウターの2部品で構成されている為、アウターがすり減ってきてしまった際は、アウターのみの交換で再度使用可能となります。
＜アウターサイズ・対応可能丁数＞
S 直径 約204mm 219・76Tまで 215・85Tまで
M 直径 約209mm 219・80Tまで 215・88Tまで
L 直径 約220mm 219・84Tまで 215・92Tまで
※あくまでも目安です。
商品の説明
Triple K スプロケットガード/Assy 国内最大級のレーシングカート
Triple K : パーツ｜スプロケット
スーパースプロックス(Supersprox) ドリブン スプロケット リア ステルス (STEALTH) アルミ&スチール 43T ゴールド RST-478:43-GLD NINJA400/R 11-17、NINJA650 17-19、Z650 17-19、ZX-6R 07-18、ZX-6R/RR
スーパースプロックス(Supersprox) ドリブン スプロケット リア ステルス (STEALTH) アルミ&スチール 43T ゴールド RST-478:43-GLD NINJA400/R 11-17、NINJA650 17-19、Z650 17-19、ZX-6R 07-18、ZX-6R/RR
Race Concept Rear Sprocket Guard Mini
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耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。 当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…
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- 32歳
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安かったので購入、何の問題も無く使用できました！
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- 40歳
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何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- Hashi 55
- 28歳
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デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
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- 36歳
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私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- にっぽん9032
- 24歳
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価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
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- 32歳
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あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- ririria
- 40歳
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武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- nunokuma
- 28歳
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車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
- 海豚亭
- 36歳
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NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。
- シルバーNEXT
- 44歳
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クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。
- 48ball
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