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福袋値下げ! □SPECIALIZED スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL7 カーボンフレーム 2021年 56size ロードバイク

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販売価格：: ￥185759税込
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商品の詳細

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商品情報

商品名	□SPECIALIZED スペシャライズド S-WORKS TARMAC SL7 カーボンフレーム 2021年 56size
外観補足	ヘッドチューブに塗装欠けが少々ございます。 Di2のセッティングです。機械式グロメットは付属しません。別途ご用意下さいませ。ステムは付属しません。ディレイラーハンガーはダイレクトマウントタイプに換装されています。シートポストはカーボンレール用のセッティングです。販売証明書を発行致します。 ※お送り先とご希望名義が異なる場合はオーダーフォーム備考欄に明記して下さい。 ※詳しくは画像をご覧くださいませ。
動作	確認済みでございます。
付属品	写真現品
仕様	年式：2021 フレーム：カーボンフォーク：カーボン BB規格：JIS FDマウント：直付けシートポスト：専用（付属）コラム径：OS コラム全長：220mm OLD:100x12mm/142x12mm thru サイズ：56 トップチューブ長(C-C)：563mm ※ホリゾンタル換算値シートチューブ長(C-T)：496mm 適応身長：175cm～180cm 程度実測重量（フレーム/フォーク）：930g / 440g ※掲載画像状態
商品管理番号	X22859

※店頭での引取をご希望のお客様へ※
ご落札後に当店(兵庫県神戸市)までご来店頂けます場合は、
店頭でのお渡しも可能でございます。
（ご落札より7日以内にご来店くださいませ。）
来店引取の場合は、送料設定を0円に変更させて頂きますので、
メールや掲示板などで引取希望の旨をご記載頂けますと幸いでございます。

※注意事項※
※あくまで中古品でございますので、神経質な方は入札をお控えください。
※保証書はございませんので予めご理解の上、ご入札をお願い致します。
※ご質問がある場合は、「出品者への質問」よりお願い致します。
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商品の説明

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SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 2021 ロードバイク買取入荷！

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-02-12

【デザイン】良し【乗り心地】わからない【操作性】わからない【重さ】わからない【メンテナンス性】わからない【その他】子供は喜んでいます。それが一番ですね。

横浜タワー

20歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-29

コストパフォーマンスは抜群に良いです。ただし自分で組み立て調整が出来ないとその分費用が発生しこの商品のメリットが薄れるので注意しましょう。ディレイラーなどの部品はまったく問題ありませんがロードレーサーとしては11Kgは少々重い方、フロントフォークを始めとして明らかに思い部品がありますので乗りながら少しずつカスタムしたいと思います。追記1 200Km程走ったところで先日、6時間耐久レースに持ち込みました複数人でまわして20周、150Kmをノートラブルで走り切りました。思っていた以上に信頼して良いかもしれません追記2 ディレーラーは偽り無くシマノFD-2300シリーズですが、よく観るとフロントクランクセットとBBユニットはノーブランド品です残念ながら私が購入したものは加工精度が悪くチェーンリングがデイレーラーの金具の中で3mm程度振れています

boy_of_xx

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-05-13

ずっと欲しかったんで、やっと買えて良かったです。来るのが待ち遠しいです。

chii3287

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-06

S500のハンドルバー幅を変更するあめ、アップチャージしました。細身のコンパクトドロップハンドルで、握り心地、操作性はなかなかです。そんなに値段も高くないのでお勧めです。

ClaudioKumagai

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-05-11

S500購入時アップチャージしました。他社のロードバイクからの買い足しで、そちらはアルテグラなので、その比較なども。。新しく１０速になったため、思い切って買いましたが、チェーンリングのデザインはディレーラーのデザインや色もなかなかかっこよく、満足しています。ショップの方にお願いし、クランク長・チェーンリングサイズ、スプロケットの変更も可能でした。ただ、ブレーキのみアーチサイズが合わないようで、非ブランドラインのものになってしまうとのことでした。約１００キロほど走った感想ですが、納車時からよく調整されており、変速はフロントもリアもスパスパ決まります。若干フロントディレーラーのワイヤーが張りすぎなのか、STIレバーでの操作が硬いですが、気にならないレベルです。STIレバーから変速ケーブルは内臓ではないので、ブレーキレバー横から伸びており、これが意外と邪魔に感じました。またブレーキレバーも変速のインディケーターがあるためか、レバーを引くのが重く感じます。今のところアルテグラとSTIレバー以外で大きくフィーリングは変わらない感覚なので大変満足です。ホイールは、洗礼されたデザインですが、仕方ないですが重量はかなりあります。エアロスポークではないですが、リムはセミディープエアロタイプなのでなかなかかっこよいです。

xみさりんx

32歳

アトピー

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