商品の詳細
ヴィッツRS NCP91から取り外したクスコの車高調です。5~6年位使用(4~5万キロ走行)していましたので、それなりのへたりはありますが、走っていて特に不具合は感じません。取り外ししてから分解して点検したところ、フロントのバンプラバーが劣化で3分の1位砕けてなくなっていたので、新品の汎用のバンプラバーをカットして取り付けています。油漏れはありませんが、フロントショックのロッドの戻りが悪いです。調整ネジ部の固着はありません。純正部品を取り寄せてそのまま組み付けが出来るようにしていますが、手で借り組した状態なので、取り付ける前にセンターナットの締め付けをして下さい。アッパーマウントはありませんので、ご用意ください。リヤショックは純正のアッパーマウントとダストブーツをご用意ください。取り扱い説明書がありますので、手順に従って取り付けてください。130系のヴィッツ 10系 アクア 120系のラクティス等にも流用出来ると思います。ストリートやワインディングロードをスポーティーに走りたい方におすすめです。日常での乗り心地も快適だと思います。#クスコ車高調#ヴィッツRS#ヴィッツ90系#ヴィッツ130系#アクア10系#ラクティス120系#トレジア120系
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>サスペンションキット(一式) |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | クスコ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 福岡県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- hana723
- 29歳
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問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- Z444
- 37歳
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ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- ミンアヤ
- 25歳
- アトピー
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購入品
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- HOKU0803
- 33歳
- アトピー
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購入品
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- baku3326
- 41歳
- アトピー
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購入品
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- *夏音*
- 29歳
- アトピー
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購入品
ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- nori08275252
- 37歳
- アトピー
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購入品
ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- おから6485
- 45歳
- アトピー
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購入品
寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
- アズマレママ
- 33歳
- アトピー
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購入品
この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- hachi9480
- 41歳
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