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商品の説明
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最新のクチコミ
純正部品ですので安心して購入する事が出来ました。
- みの0461
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レヴォーグに取付。縦揺れは抑えられていい感じですが、ノイズが我慢できないです。エンジン音はボクサーサウンドっぽくていいのですが、CVTのシャーという音がうるさいです。ラジオのノイズがずっと鳴っているイメージ。音楽とか流せばマシにはなりますが・・・。MT車ほどの恩恵は無いかと思います。
- 5thave
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
三菱の汎用農機用エンジンの燃料コックが、漏れる様になり、交換部品を探したが見つからず、この製品のネジ部が合っていそうなので購入してみました、思ったとおり合致しました、コック部が90度違いますが問題なく、古いエンジンですが復活しました、とても満足です
- nk7759
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
古いフィルターの中を見ると、詰まっているような感じでした。新しいフィルター交換後はエンジンの調子が良くなったような気がします。
- noa_noa55
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早急な対応ありがとうございました!また、機会がありましたらよろしくお願い致します
- 購入者82762694
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
古いエンジンで燃料コックが動かなかった。これに取り替えてから、すこぶる調子が良い。すぐに送ってくれたから、これからも頼もうと思う。
- Eritan
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
オイルキャッチタンクは沢山リリースされています。 自分はサーキットを攻めるわけではないのでオイルミストを吸気へ混入させない目的で購入しました。 このブローバイガスからオイルを分離させることを目的とした場合、中には恰好だけ雰囲気もしくはデザインだけの無意味な製品も多いようです。 その違いは内部構造で内部に伸びる2本のパイプの長さと仕切り板の有無が重要でこれを無視した製品は本来の機能を満たしません。 OKUYAMA製はこの点をしっかりと踏まえ設計されており色々なところで高い評価をされています。 決して安価ではありませんが溶接も綺麗で満足しています。大き過ぎず控え目なサイズなので狭いエンジンルーム内でも比較的収まり易いのも良いです。
- rider4649
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
素早い対応で、ありがとうございます。無事に荷物も届いて使う事が出来ます。
- ピータン6187
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
バッチリつきました。お店の適合も丁寧にありがとうございました。
- PPマッシュ
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品が予定通りに到着し先程取付しました。純正部品なので安心して注文できました。ピッタリに装着できました。ありがとうございました。
- 一のの一
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このサイズは定番外のサイズのため次回の入荷は未定です。
<主な対応モデル、機種>
ヤマハ YAMAHA25~60馬力 対応
<対応船外機>
3-1/2"" Gearcase/13スプライン
旧型の2ストローク船外機にも対応します。
T25hp...2010-現行
F30(4 stroke)...2001-2005
40hp(C40)...1984-現行
48hp...1995-2000
50hp(Not T50)...1984-現行
F40(4 stroke)...1999-現行
F50(4 stroke)...1995-現行
55hp...1976-1995
60hp...1976-1991
F60(4 stroke)...1999-現行
<返品、交換等は一切行っていません>
社外品のためワッシャーの厚さ変更やスペーサーの調整等、自身で創意できる方のみ入札して下さい。
ペラ交換未経験の方や船外機ビギナーの方などの購入はご遠慮下さい。
合わない場合でも購入後の返品、交換はできません。
よく検討の上、購入して下さい。
内容が明確でない質問やビギナー未経験者からの質問等は返信いたしません。
電話でのサイズ相談などの問合せはお断りします。