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□ヤマハ・メーカー純正ＭＤ５８０・ＫＨ・ＫＵＨディーゼルエンジン
2024年最新】Yahoo!オークション -md(パーツ)の中古品・新品・未使用品一覧
YAMAHA ヤマハマリンディーゼルエンジン MD５８０K,KH,,KUH サービス
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□ヤマハ・メーカー純正ＭＤ５８０・ＫＨ・ＫＵＨディーゼルエンジン
最新のクチコミ
吸気の音が良く聞こえますよ、チョット良い感じでもあり、不安でもあり、ゴミさえ侵入しなければ問題なし。
- 流星3320
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
デザイン性はありませんがコスパもいいところです。
- ばななワン
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
リビルト品という事で購入しました。 リビルトオルタネータ―と表記されていますが、見ての通りリビルト品では ありません。海外製のコピー品です。 ICレギュレーター・レクチファイア共に純正品（デンソー）ではありません。 レクチファイアホルダーの形状が明らかに違います。 デンソー製はレクチファイアホルダーに直接素子が付いていますが、こちらは 30年以上前の製法で見られたダイオードを圧入しているタイプです。 ICレギュレーターのカプラー部の成型も悪く、カプラーの篏合が不安定です。 そして、樹脂製のリアカバーも成型が悪くきちんと嵌りません。 なんといっても、固定ボルトのネジ山が崩れていてボルトの締め込みができません でした。返品も考えましたが急いでいたため、仕方なく修正して使用しました。 リビルト品という事で安心して購入しましたが、実際はリビルトではなくコピー品の 新品です。 この様な状況ですので、耐久性は不明、定格出力や定格電圧が大丈夫なのかもわかりません。 リビルト品ではよく見られる、完成検査時のチェックデータシートも付属していませんでした。 フレーム本体も正確な寸法なのかもわかりません。 ベルトアライメントも正確なのかもわかりません。 この様な商品を、リビルト品として販売されるのは、いかがなものでしょうか。 楽天さんのガイドラインに抵触しないのでしょうか。。。。 とても残念な買い物でした。
- タロウ2008
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
問題なく取り付け、約11か月経過しますが動作的に大丈夫で助かっています。
- せったん０４２９
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自家用車に張り付けています。 最近購入したバイクにも張り付けてその効果を実感したいと思います。
- ma-319
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
予備として購入しました。アプリの写真がごちゃごちゃしてて、ちょっと戸惑いましたが商品が届いてしっかりした物だったので大変満足しています。
- 玉まま
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スロット交換の為購入しました。純正紙ガスケットより多分耐久性が良いと思い東名パワード スロットルガスケットにしました。
- kemeco0901
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
速やかに届きました。 ネット購入出来てたすかります。(^^♪
- miya262707
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10枚入っていました。 当該品は色からすると、銅製のようです。 純正は、表面の色からアルミのようです。 エンジンはアルミダイカストですのて、電食を怖れて使用を止め、純正を再手配しました。
- ひいら9824
- 47歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンの汚れやインバーターの汚れを緩和するのに良いですね 見た目も良いです ただ 取付は加工が必要ですね 部品が付属されてますが 使う事なかったです ポン付けとはいきませんでした
- 購入者64267586
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
DA64Vに取り付け、運転中時々エンジンが冷えている（c）ランプが度々点灯し暖房の効きが悪かったのですがランプの点灯もなくなりました。水温も95度以上にはならず。８０から９５度前後をいったり来たりで安定動作しているようです。
- ぼかぽかおふろ
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この商品を在庫してるのは立派、しかも早いです。
- nonpi0925
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
発送早くてよかった。ありがとうございました。
- たら太郎
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
![[中古] マーキュリー / ロワーケース 135 150 175 200馬力 (1647-9148T93) 検)ロアケース ギアケース 2スト オプティマックス XS](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0307/users/d446629dacc4c53e13e2500299388329bc5b5bba/i-img1200x900-1657714913ekpi6v743890.jpg)
■ヤマハ純正・ディーゼル エンジン分解整備マニュアルMD5８０K／KH／KUM【０５４２６５】
純正品マニュアル表紙は本来ブルー色、ブラック表紙は製造販売期間外品、在庫切れでメーカーが再印刷・再製本したものですので誤解無き様願います
全てペーパーマニュアルはメーカー廃止／廃版入手困難、今後Web又はURLで契約者のみ閲覧変更
ペーパーマニュアルご希望は質問欄で
早期発送を心掛け、お取引の完了は概ね３日以内で、ご連絡・お振込み＝了承戴ける方のみ入札願います
また入札中の削除や他商品の入札・落札との同梱発送等、そのほかの質問されましても回答対応できませんので、ご承知おき願います
【ご注意】
■ご落札は商品説明記載内容を了承されましたものと判断いたし、また落札後のキャンセルや受取連絡なきは主催者より督促と共に 悪い評価を付与、了承願います。
※写真・・説明文・・等にて十分検討戴きましてから、ご入札されます様ご注意、お願い致します。
●☆つきましては、商品状態は現状優先としノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願い致します。
発送料は⇒日本郵便 全国一律 ￥６００ のみの発送で発送方法〜他社便での対応ができません
●●生業がありますので、出品中オークションを終始ＰＣで見ている訳ではありませんので、落札商品対応の連絡遅延ご承知願います。
終了日間際や商品説明記載内容の確認等は、ご質問には回答できない事がありますので了承願います。
■■人を信用できない方、ストアではありませんのでストアなみのサービスを望まれる方はストアへ、お控え、ご遠慮下さい。
お急ぎの処、土／日曜日・祭日の発送はお休みさせて戴きます
●●以上の日本語での記載事項を、ご理解できる方のみご入札下さい。
入札を予告なく早終する場合もあります。
主催者の新規IDのイタズラ防止システムがオークションの場が安全・安心の担保されていません
よって新規ＩＤ認証済者でも新規ＩＤ者の入札・落札はお控え、ご遠慮願います。
※メーカー純正ヤマハ・マニュアル手持ちありますので、お問合せください
●ヤマハ船外機エンジン分解整備マニュアルＦ９，９馬力シリーズ【＃０５５０４８】（総頁；１５０頁）
●ヤマハ船外機エンジン分解整備マニュアルＦ５０／Ｆ６０Ｆ／ＦＴ６０Ｇ馬力シリーズ【＃０５８７１６】（総頁；４００頁）
●ヤマハ純正MD３６０ディーゼルエンジン分解整備マニュアル【＃０５４２７４】（総頁；２５３頁）
●ヤマハ純正MD６２０シリーズ ディーゼルエンジン分解整備マニュアル【＃０５４２８６】（総頁；２５３頁）
●MD5８０K／KH／KUMヤマハ・ディーゼルエンジン分解整備マニュアル【０５４２６５】（総頁＝１６５頁）
●ヤマハＳＰドライブ分解整備マニュアル＝シングル・プロペラ【＃０５４２７８】（総頁：２７０頁）
●ヤマハＴＲＰドライブ分解整備マニュアル＝デュオプロ（総頁：２１０頁）