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品質は非常に良い SRAM G2 ULTIMATE BLACK 前後ブレーキセット スラム アルティメット ブラック ディスクブレーキ
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¥33480税込
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G2 ULTIMATE - SRAM JAPAN
![SRAM G2 Ultimate Disc Brake and Lever - Front, Post Mount, Carbon Lever, Titanium Hardware, Gloss Black with Rainbow Hardware, A2 SRAM G2 Ultimate Disc Brake and Lever - Front, Post Mount, Carbon Lever, Titanium Hardware, Gloss Black with Rainbow Hardware, A2](https://m.media-amazon.com/images/I/51JkUsYe4gL._AC_UF894,1000_QL80_.jpg)
SRAM G2 Ultimate Disc Brake and Lever - Front, Post Mount, Carbon Lever, Titanium Hardware, Gloss Black with Rainbow Hardware, A2
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SRAM G2 Ultimate Disc Brake and Lever - Front, Post Mount, Carbon Lever, Titanium Hardware, Gloss Black with Rainbow Hardware, A2
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最新のクチコミ
たいへん満足です。またの機会があればよろしくお願いします。
- haruhi2427
- 29歳
- アトピー
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購入品
ワイヤー類が綺麗にまとまりました。 有難う御座います
- chinablue7
- 37歳
- アトピー
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購入品
値段の安さでこんなにしっかりとしてて、満足でした。
- Megu0720
- 25歳
- アトピー
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購入品
安かろう悪かろうでした。 ホースとジョイントの接続部からブレーキフルード漏れが止まらず赤いナットをドンドン締めましたが最終的にホースが抜けてしまいました。
- ヒロッピロ
- 33歳
- アトピー
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購入品
20年式OK。 前回、パーツを単品で揃えて交換したが、送料込みでもこっちがお得だった。 パーツは全部揃ってるし、色も付いてるからオシャレだし。 フルードは前の残りがあって、まだメンテ数回分あるから要らないしね。 ホース長は、前回は直線で最短を使ったが、今回は専用指定を選択したので純正長とほぼ同じ。 グルッと迂回して繋がるのだが、ステンホース固くないか? ……固くて当たり前なんだけどさ(;^_^A ブラックエディションとやらの、黒いホースが一式オマケについていたが、長さが中途半端で使い物にならん。 ……2本あっても使わないし、だからオマケ?
- 楽天069
- 41歳
- アトピー
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購入品
すごく丁寧な対応で梱包もしっかりしていて安心して取引出来るお店だと思います。また何かあればよろしくお願いします。
- kubota_e
- 29歳
- アトピー
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購入品
最初左上がりの斜めに取り付けていたが、 ブレーキケーブルが外側に飛び出して 張る感覚があった為、取り付け方を真横に変更。 その後問題無し。
- アニアリ☆
- 37歳
- アトピー
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購入品
古いジョルノ(AF24)用に購入 取り付け作動ともに問題なかったです。
- pin5413
- 45歳
- アトピー
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購入品
とりあえず届きました。あとは取り付けするだけ❗
- chieko8281
- 33歳
- アトピー
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購入品
オプションで購入したバンジョーボルトが規定トルク以下で折れました。パキッと折れたというよりグニャ〜と捻れて切れた感じなので素材そのものの見直しが必要です。結局純正のバンジョー使いました。ホース自体も届いた状態だと締め付けが緩くフルードが漏れてました。商品も紙袋にそのまま入れてあるだけなので青い部分が傷ついてました。作業日が限られているので、返品する暇もないので結局このまま使っています。安物買いの銭失いとはこのことですね。二度と買いません。
- tantan8686
- 41歳
- アトピー
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購入品
■販売店引用文 軽量な4ポットキャリパー実現の為に、最高級な素材である チタン・カーボンファイバーを惜しみなく使用。 あくまでDHユースではなく、ENDURO・TRAIL向けに作られ、チューニングされたブレーキ。 多くのの調整機構を備えながら、あくまでシンプルかつ直感性に優れ、 素早く自分だけのベストフィーリングに到達できます。
■BLEEDING EDGE 新構造のブリーディングポートと、キャリパー内のオイル経路を見直すことでかんたん迅速なブリーディングが可能に。 専用のブリーディングアダプタを使用する事で、キャリパー内部への空気の浸入を最小限に抑え、密封性に貢献。
■CONTACT POINT ADJUSTMENT ブレーキシリンダー内部のピストン位置を調節する事で、ブレーキの効き始めるポイントを好みの位置にセッティング可能。
■LEVER PIVOT BEARINGS レバーピボットに設けられたシールドベアリングがワンフィンガーでのレバー操作時のフィーリングをシャキッと高めてくれます。