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2012 KUOTA KOM EVO ブラック サイズXS | cicli17
2012 KUOTA KOM EVO ブラック サイズXS
2012 KUOTA KOM EVO ブラック サイズXS | cicli17
2012 KUOTA KOM EVO ブラック サイズXS
2012 KUOTA KOM EVO ブラック サイズXS クオータ KOM エヴォ cicli17
最新のクチコミ
部品表で使用部品を見ていただければわかりますが、重要な部分がシマノ製(TIAGRA)でのこの値段はすばらしいと思います。組み立てといっても、説明書が親切で、開梱〜完成まで1時間もかからなかったと思います。その後、試乗しましたが、ロードバイク初心者の私にとっては、ギヤの切り替えもスムーズでとても心地よく乗ることが出来ました。GWに車で運んでしまなみ海道を走ることを計画していましたが、購入するまでの不安が、試乗したことで自信に変わりました。数年後に買い替えするときも、ここで上位機種に買い換えるつもりです。
- ゆきんこ1211
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
結論から言うと、価格の安さが最大のメリットです。各パーツを交換することを前提にして、カスタマイズしていくと、かなり楽しめる自転車になります。そのまま使用していくのは厳しいです。 （組み立て） 前フォークのエンド部が外側に曲がっていました。修正工具は持っていなかったので、モンキーで力業で曲げて修正しました。 ブレーキは前後ともに、貧弱なものが付いています。リムとのフィットも悪く、これは危険だと思いました。自分の場合は、リアにSORA、フロントはロングアーチでしたので、手持ちのパーツから見繕って取り付け、シューのみSORAに交換しました。 サドルはフカフカの座り心地が良いものが付属していますが、これも自分に合うものに付け替えました。 ハンドル周りは、バーの幅が狭いし、グリップもヤワな物が付いていましたので、500幅のカーボンハンドルバーと、バーテープ巻きにしました。コントロール性が劇的に向上します。ステムもカーボン製にしてしまいました。楽しめる自転車になりました。 取り急ぎ、そこまでやっても本体含めて3万円しません。このメーカーは、実は自転車の事をいい意味で割り切っているような気がします。ある程度の知識をお持ちの方が、気軽に安価に街乗り用ピストに乗ってみたいと思われましたら、お勧めできます。はっきり言うと「楽しい」です。 ピストと言えど、ブレーキ性能はしっかりしたものが必需ですので、交換を前提に考えてください。
- ken623pal
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文してからすぐ届きました！！ 組み立ては思ってたより簡単にできました。 値段のことを考えるとすごく満足です！ 多少のキズがあったのがすこし残念でした！
- 97ひろし817
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
全体白で統一感があって都会的。カッコいいです。探していた物がこの価格で手に入った事と注文して一日半で届いた早さに驚きました。
- ひぃちぃばぁ
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
軽いし、作りもしっかりしていてとっても良かったです。
- あやのん1802
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
お手ごろ価格で組み立て簡単！ 乗ってて楽しめるロードバイク！ 他の人にも勧めやすいです！
- 航紀くんのパパ
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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塗装やクリアのはがれのあるものは職人がリペアし全体を磨き上げて、極上の中古フレームとして販売をしております。
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ぜひこの機会にご検討いただけますと幸いです。
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