• カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正 ハーネス,メイン (26030-3707) 中古 [K434-115]
  • カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正 ハーネス,メイン (26030-3707) 中古 [K434-115]
  • カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正 ハーネス,メイン (26030-3707) 中古 [K434-115]
  • カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正 ハーネス,メイン (26030-3707) 中古 [K434-115]
  • カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正 ハーネス,メイン (26030-3707) 中古 [K434-115]
  • カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正 ハーネス,メイン (26030-3707) 中古 [K434-115]
【初回限定】 カワサキ 1100STXLTD [K434-115] 中古 (26030-3707) ハーネス,メイン 純正 1999年モデル 水上オートバイ用
  • 当日発送
  • 送料無料

【初回限定】 カワサキ 1100STXLTD [K434-115] 中古 (26030-3707) ハーネス,メイン 純正 1999年モデル 水上オートバイ用

お気に入りブランド
販売価格 :

7650税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
【初回限定】 カワサキ 1100STXLTD [K434-115] 中古 (26030-3707) ハーネス,メイン 純正 1999年モデル 水上オートバイ用
販売価格:¥7650 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細


カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル
純正 ハーネス,メイン

純正部品番号:26030-3707
商品状態:中古
商品ランク:こちらの商品はABランクです。使用感はありますが、問題なくお使いいただけるモノになります。

管理番号:K434-115










商品の説明

オンライン限定商品】 カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正
オンライン限定商品】 カワサキ 1100STXLTD 1999年モデル 純正
楽天市場】ハーネス カワサキ純正の通販
楽天市場】ハーネス カワサキ純正の通販
未使用 メインハーネス 26001-011 ハーネス カワサキ 当時 mainharness
未使用 メインハーネス 26001-011 ハーネス カワサキ 当時 mainharness
Engines & Parts for Kawasaki Ninja ZX11 for sale | eBay
Engines & Parts for Kawasaki Ninja ZX11 for sale | eBay
楽天市場】ハーネス カワサキ純正の通販
楽天市場】ハーネス カワサキ純正の通販

最新のクチコミ

★★★★★

値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。

  • tksh1744
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

  • まりだよ。
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

  • あきた*
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。

  • あいり0510
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。

  • 1122カズ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。

  • え。t。
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。

  • かおっぴ2923
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ

  • こであつし
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜

  • auto area AND2012
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜

  • mk1310158
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自分でキャブのセッティングする人は必須アイテムだね。

  • ひぃ1111
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

KT-013MJ-06 ミクニ TM/TMR/MJN/TDMR/VM22用のMJです 値段も安くて、キャブレターのセッティングには助かります

  • meguo3789
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

この商品を見ている人におすすめ